擺閘，在軌道交通行業(yè)一般稱為拍打門，其攔阻體(閘擺)的形態(tài)是具有一定面積的平面，垂直于地面，通過旋轉(zhuǎn)擺動實現(xiàn)攔阻和放行。攔阻體的材質(zhì)常用不銹鋼、有機(jī)玻璃、鋼化玻璃，有的還采用金屬板外包特殊的柔性材料(減少撞擊行人的傷害)。

　　從機(jī)芯控制方式上分為機(jī)械式、全自動式。從形態(tài)上分為立式、橋式、圓柱式，立式和圓柱式的體積較小，易于安裝，但通道長度較短，行人檢測模塊功能受到限制;橋式擺閘通道較長，行人檢測模塊功能較強(qiáng)，安保性更高。

　　【優(yōu)點】

　　1、通道寬的范圍是所有閘機(jī)中較大的，一般在550mm-1000mm之間，某些產(chǎn)品可以做到1500mm，比較適合用于攜帶行李包裹的行人或自行車通行，也可以用作行動不便者專用通道。

　　2、橋式擺閘相對三輥閘，增加了行人通行檢測模塊，可以檢測通行目標(biāo)，防尾隨能力較強(qiáng)。

　　3、外觀形態(tài)的可塑性是所有閘機(jī)中較強(qiáng)的，攔阻體的材料種類豐富，箱體的形態(tài)也多樣化，易于設(shè)計出非常美觀的造型，因此常用于寫字樓、智能樓宇、會所等場合。

　　4、閘擺運轉(zhuǎn)過程中沒有機(jī)械碰撞，噪音比較小。

　　【缺點】

　　1、成本較高，尤其針對一些特殊定制的機(jī)型，如增大通道寬，采用特殊材料的閘擺，技術(shù)難度會相應(yīng)增加很多。

　　2、部分機(jī)型防水防塵能力不足，只適用于室內(nèi)，環(huán)境適應(yīng)能力沒有三輥閘強(qiáng)。

　　3、受攔阻體形態(tài)的限制，擺閘的耐沖撞性比三輥閘低，行人非法沖關(guān)易損壞閘擺和機(jī)芯。

　　4、對廠商的技術(shù)要求比較高，如果設(shè)計不好會降低產(chǎn)品的可靠性，以及避免人身傷害的防夾防撞人能力。

　　從擺閘的功能特點入手，擺閘主要由擺臂、機(jī)箱、主板、等部件構(gòu)成。起到控制管理的一個環(huán)節(jié)是它的擺臂，擺臂的特點會影響到場所對通道閘產(chǎn)品的選擇。這我們舉個例子三輥閘的擺臂是由三根棍子構(gòu)成，這樣的結(jié)構(gòu)特點是防尾隨效果很好，只能是一人一桿。這樣的結(jié)構(gòu)特點運用到各類收費場所是比較好的，但是我們在乘坐地鐵的時候很少看到的是選擇三輥閘，基本上使用的是翼閘。